(Attention, certaines images peuvent choquer, nous invitons les parents à vérifier si ce reportage peut être vu par leurs jeunes enfants…)

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Je les entends d’ici mes amis motards :

– » Quel équipement as-tu emporté pour faire de la moto dans le désert de Mojave et en Alaska ? »

Réponse :

-« Ca » :

des gants de jardinier, des bottes de valet d’écurie, le bonnet souvenir d’une hivernale, des lunettes « Aviator Goggles » de chez Léon Jeantet et un gilet jaune. On peut y ajouter mon vieil anorak de ski qui n’était plus imperméable et dont la fermeture éclair ayant lâché a fini ses jours dans une poubelle de Fairbanks (ce qui, pour un anorak vraisemblablement  fabriqué en Malaisie, est une assez belle fin).

Encore bien aurais-je pu me passer des lunettes (du moins en Alaska) les esquimaux en fabriquant sur place de très efficaces :

–  » Et comme outils ? »

–  » Rien » (je comptais sur la générosité de messieurs Harley et Davidson et pensais trouver une trousse à outils dans la moto).

Pour les outils et le matériel de première urgence j’ai du acheter

et pour affronter les rigueurs du climat de la péninsule boréale, un collant et des gants de ski dans un magasin de sports au pied du Mt Rainier et, dans un surplus américain (un vrai !) de Seattle, outre une horrible chemise vert olive en laine qui gratte, le pantalon de pluie que j’ai refusé à Ginette -mais il lui aurait fait une vilaine silhouette-

et de merveilleuses surbottes qui renvoient les bottes de moto « ready made » à la préhistoire

(il faut dire que, comme la plupart de mes copains, je n’aime pas beaucoup les « équipements de motard »).

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Et voilà ce que ça donne (ah oui, j’oubliais le casque acheté à Chicago en même temps que la moto) :

Oh,  je sais ce que me dirait mon ami Eric Bleuse s’il advenait qu’il lise ce blog ( en toute discrétion, hein) :

– » A poil avec ton gilet jaune tu devrais poser pour le calendrier des vieux éboueurs ».

B